中国铁道科学研究院运输及经济研究所,怎么样
中国铁道科学研究院运输及经济研究所成立于1959年，具有四十多年的发展历史，专业设置齐全、技术力量雄厚、试验设备完善，设有运输组织项目部、站场枢纽项目部、货物运输项目部、运输经济项目部、市场及产品开发中心、铁路货物装载加固技术研究试验中心、铁路站场现代化技术研究中心以及北京福瑞德机电新技术公司和编辑部。
铁科院在职研究生好考吗
在职研究生好考，以下是好考的理解分析：
1）在职研究生里含金量最高的是1月份的MBA、MPACC（会计硕士）和法律硕士，因为是双证的（包含学位证和学历证），其他的都是单证，所以那个也是最难的；1月份的在职考试还有MPA（公共管理硕士），不过是单证。
2）5月份的考试是在职人员同等学力申请硕士学位考试，这种考试形式是先入学，后考试。 一般情 况下为免试入学，参加研修班，修满学分后（一般3年左右）参加每年五月份的考试，通过后可以获得硕士学位证书，通过率较低。 专业上都是学术性专业，如经济学、工学、哲学等200左右个专业。
3）10月份的全国联考，是包含GCT在内的在职研究生考试，其形式是先考试后入学。在你通过“十月联考”后，可以开始在职研究生课程的学习，修满学分、通过答辩后可获得硕士学位证书。
相关问答
1. 中国铁道科学研究院运输及经济研究所是干嘛的？
哎呀，这个研究所厉害了！简单说，它就是专门研究铁路运输和经济方面的“大脑”，怎么让火车跑得更高效、票价怎么定更合理、铁路线路怎么规划更科学，这些都是他们的研究领域，就是为咱们国家的铁路发展出谋划策的地方。
2. 中国铁路科学研究院和铁道科学研究院有啥区别？
其实啊，这两个名字听起来挺像，但基本上指的是同一个机构，就是中国铁道科学研究院，可能有时候叫法不同，但干的活儿都差不多，都是搞铁路科研的，就像一个人有小名和大名一样，本质上是同一个事儿。
3. 中国铁道科学研究院运输及经济研究所厉害吗？
那必须厉害啊！这个研究所可是咱们国家铁路领域的“智库”，里面汇聚了一大波顶尖的科研人才，他们的研究成果直接关系到铁路的运营效率和经济效益，很多重要的铁路政策和规划都少不了他们的贡献，地位和影响力都杠杠的！
4. 在中国铁道科学研究院工作是一种怎么样的体验？
嘿，这个问题问得好！在那儿工作，首先感觉肯定是很高大上，毕竟是国家级的科研机构嘛，工作环境肯定不错，设备也先进，不过，压力也挺大的，毕竟搞科研嘛，脑力劳动强度高，项目也比较多，但话说回来，能参与到国家铁路事业的发展中，成就感也是满满的！
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评论列表（4条）
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